Jumlah Logistik Meneruskan Trend Pemulihan

Jun 29, 2023 Tinggalkan pesanan

Hari ini (29 Jun), Persekutuan Logistik dan Pembelian China mengeluarkan data operasi logistik dari Januari hingga Mei tahun ini. Data menunjukkan bahawa dalam tempoh lima bulan pertama tahun ini, jumlah volum logistik terus pulih. Dengan pengembangan berterusan senario penggunaan, permintaan untuk logistik pengguna dalam banyak bidang telah mencapai pertumbuhan pesat. Intelligenisasi logistik telah semakin maju, yang telah menggalakkan peningkatan dan pembangunan industri.

 

Jumlah volum logistik terus pulih dalam tempoh lima bulan pertama tahun ini

 

Data menunjukkan bahawa pada bulan Mei, keseluruhan operasi ekonomi negara terus pulih, permintaan untuk logistik terus dikeluarkan, dan skala pasaran logistik terus berkembang pesat.

 

Dari Januari hingga Mei, jumlah keseluruhan logistik sosial negara ialah 129.9 trilion yuan, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 4.5 peratus , peningkatan sedikit sebanyak 0.1 mata peratusan dari Januari hingga April. Pemulihan telah lemah pada bulan Mei.

 

Dari sudut pandangan struktur, permintaan untuk logistik produk perindustrian telah mengekalkan pertumbuhan yang stabil, dan sumbangannya kepada pertumbuhan jumlah logistik sosial kekal secara relatif stabil pada sekitar 70 peratus .

 

Liu Yuhang, Pengarah Pusat Maklumat Logistik China: Terutamanya permintaan logistik dalam pembuatan mewah, yang merupakan bidang pintar dan hijau, berkembang agak pantas. Sebagai contoh, sebagai tambahan kepada pertumbuhan berterusan dalam permintaan logistik untuk pembuatan kereta dan jentera elektrik, kenderaan udara tanpa pemandu pintar Dan kadar pertumbuhan pembuatan pintar pesawat awam dan peralatan aeroangkasa adalah agak besar, dan kesan pemanduan sinaran agak kuat, yang telah merangsang pertumbuhan pesat permintaan logistik beberapa industri berkaitan di seluruh huluan dan hiliran.

 

Dari perspektif aliran logistik import, kadar pertumbuhan meningkat dengan ketara. Dari Januari hingga Mei, jumlah logistik import meningkat sebanyak 11.9 peratus tahun ke tahun dan kadar pertumbuhan adalah 0.6 mata peratusan lebih tinggi daripada Januari hingga April. Khususnya, kadar pertumbuhan pada bulan Mei ialah 14.1 peratus tahun ke tahun, dan kadar pertumbuhan meningkat dengan ketara sebanyak 4.7 mata peratusan.

 

Pakar berkata dengan usaha berterusan untuk menstabilkan ekonomi dan pelaksanaan berkesan beberapa perjanjian perdagangan, pemulihan dalam aliran logistik import telah membentuk sokongan. Dari segi komoditi pukal, dari Januari hingga Mei, pertumbuhan tahun ke tahun terkumpul minyak mentah, minyak ditapis, arang batu dan logistik import lignit masing-masing ialah 6.2 peratus, 78.8 peratus dan 89.6 peratus, dan kadar pertumbuhan mempunyai semua bertambah. Dari segi produk pertanian, aliran terkumpul import makanan meningkat sebanyak 2.5 peratus tahun ke tahun, peningkatan sebanyak 2 mata peratusan dari Januari hingga April; pertumbuhan terkumpul tahun ke tahun daging dan kacang soya kedua-duanya melebihi 10 peratus .

 

Translator language

 

Sejak awal tahun ini, skala pasaran logistik profesional terus meningkat, dan bekalan perkhidmatan logistik agak mencukupi. Dari Januari hingga Mei, jumlah hasil industri logistik ialah 5.2 trilion yuan, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 6.9 peratus .

Cai Jin, Naib Presiden Persekutuan Logistik dan Pembelian China: Dari Januari hingga Mei, operasi logistik negara saya agak stabil dan sihat, dan jumlah bekalan keseluruhan logistik dapat menyokong operasi ekonomi negara yang lancar dan teratur. Melihat dari perspektif lain, struktur logistik sedang dioptimumkan lagi, dan ia berkembang ke arah pertengahan hingga ke peringkat tinggi, yang mencerminkan bahawa operasi keseluruhan ekonomi negara kita semakin bertambah baik kepada pertengahan- ke peringkat tinggi.

 

 

Perluasan senario penggunaan dan pembangunan dipercepatkan format dan model baharu

 

Dalam struktur permintaan logistik, jumlah volum logistik unit dan barangan isi rumah yang berkait rapat dengan penggunaan meningkat lebih daripada 10 peratus tahun ke tahun dari Januari hingga Mei. Dengan pengembangan berterusan senario penggunaan, permintaan untuk logistik pengguna dalam banyak bidang telah mencapai pertumbuhan pesat, terutamanya pembangunan dipercepatkan format baharu dan model baharu.

 

Di Pelabuhan Lengxian Timur Laut di Daerah Hunnan, Shenyang, Liaoning, wartawan melihat berpuluh-puluh tan durian Thai yang baru dibawa sedang menunggu untuk dipunggah. Pemandu, Master Zhai, memberitahu pemberita bahawa dia menggunakan trak peti sejuk sepanjang perjalanan dari Kunming ke Shenyang dan berlari selama lebih 50 jam di jalan raya.

 

Orang yang bertanggungjawab ke atas perniagaan berkaitan di Pelabuhan Segar Sejuk Timur Laut memberitahu pemberita bahawa hanya mengambil masa kira-kira seminggu untuk sebiji durian ditarik dari Thailand, tempat ia dikeluarkan, kepada pengguna di Timur Laut negara saya. Kini bilangan buah yang masuk dan keluar pelabuhan setiap hari ialah kira-kira 2,000 tan. Memandangkan ia adalah musim puncak jualan, perolehan stok buah-buahan juga sangat pantas. Didorong oleh pangkalan logistik rantaian sejuk tulang belakang kebangsaan, Northeast Cold Fresh Port juga meningkatkan pelaburan dalam infrastruktur seperti storan sejuk. Pada masa ini, beberapa dewan perdagangan makanan segar yang komprehensif yang mengintegrasikan fungsi pergudangan, pemprosesan dan perdagangan sedang dalam pembinaan dan akan mula beroperasi secara rasmi pada bulan September.

 

Bukan sahaja buah-buahan segar, daging dari Brazil, Rusia dan tempat-tempat lain juga mula memasuki pelabuhan segar yang sejuk di bawah sokongan dasar transit kastam, dan dengan kelebihan hab lokasi Shenyang, ia memancar dari sini ke seluruh wilayah Timur Laut.

 

Logistik dan pengangkutan rantai sejuk yang selesa telah memperkayakan meja makan orang biasa. Dari Januari hingga Mei, jumlah volum logistik unit dan penduduk meningkat sebanyak 10.9 peratus tahun ke tahun, dan kadar pertumbuhan adalah 1.9 mata peratusan lebih tinggi daripada Januari hingga April. Selain itu, penyepaduan keperluan logistik dalam talian dan luar talian semakin pantas, terutamanya pembangunan format dan model baharu seperti e-dagang rentas sempadan dan penghantaran segera. Dalam gudang e-dagang rentas sempadan di Zon Berikat Komprehensif Shenyang ini, terdapat hampir 600 jenis barangan yang dibeli dari luar negara. Selepas pengguna membuat pesanan dalam talian, mereka boleh dihantar terus dari sini.

 

translation pen learninig

 

Berdasarkan indeks logistik e-dagang, ia telah pulih selama beberapa bulan berturut-turut sepanjang tahun. Pada bulan Mei, jumlah perniagaan ekspres menyiapkan 10.99 bilion keping, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 18.9 peratus . Dari Januari hingga Mei, jualan runcit dalam talian bagi barangan fizikal meningkat sebanyak 11.8 peratus tahun ke tahun, 1.4 mata peratusan lebih pantas berbanding Januari hingga April.

 

 

Kemajuan mantap logistik pintar untuk menggalakkan peningkatan dan pembangunan industri

 

Pakar berkata sejak awal tahun ini, salah satu sorotan pembangunan logistik ialah kemajuan berterusan dalam peningkatan pintar, dan pengukuhan segerak momentum inovasi dan pembangunan logistik pelbagai bidang, yang telah menggalakkan peningkatan dan pembangunan industri dengan berkesan. .

 

Di Pangkalan Pemeriksaan, Penyimpanan dan Pengedaran Grid Negeri Zhejiang Utara di Jiaxing, Zhejiang, wartawan melihat bahawa gudang besar itu pada asasnya penuh dengan peralatan automatik yang sedang beroperasi. Orang yang bertanggungjawab ke atas perniagaan itu memberitahu wartawan bahawa ia pernah mengambil lapan belas orang untuk menguruskan satu gudang, tetapi kini dua belas orang menguruskan tiga gudang.

 

Li Yan, Ketua Skuad Gudang Syarikat Bekalan Kuasa Jiaxing Grid Negeri Zhejiang Electric Power Co., Ltd.: Ketiga-tiga gudang itu diuruskan pada masa yang sama. Beban kerja telah meningkat, tetapi bilangan kakitangan tidak bertambah, tetapi telah berkurangan.

 

Li Yan berkata bahawa perasaan terbesar yang dibawa oleh transformasi pintar ialah peningkatan kecekapan. Selain peralatan pintar yang digunakan, mereka bekerjasama dengan beberapa institusi untuk mengkaji bersama forklift tanpa pemandu 5G, memperluaskan teknologi pintar kepada operasi di luar gudang. Dalam makmal forklift 5G ini, pengendali menggunakan kayu bedik untuk mengesahkan persekitaran sekeliling dan kedudukan forklift dengan bantuan sedozen skrin di hadapannya, dan mengendalikan forklift dari jauh.

 

Berbeza daripada forklift biasa, forklift 5G ini dikelilingi oleh lebih daripada sedozen kamera dan peranti penderiaan. Dengan bantuan stesen pangkalan 5G dan radar on-board di gudang, sambungan Internet of Things berkependaman rendah dibuat.

 

Li Yan: Ini juga kamera. Ia digunakan terutamanya untuk mengawal ketinggian barangan kami dan menilai bila untuk membuat pergerakan.

 

Bukan sahaja dalam bidang pergudangan, tetapi juga dalam bidang pengedaran logistik, aplikasi luas peralatan logistik tanpa pemandu dan pintar juga telah meningkatkan jangkauan dan kecekapan pengedaran logistik. Di pusat data besar logistik pintar di Suining City, Sichuan, wartawan melihat bahawa pada skrin paparan yang besar, tompok-tompok cahaya berkelip-kelip menumpu kepada talian pengangkutan yang tidak terkira banyaknya. Pada satu sisi skrin, maklumat disambungkan kepada sumber barangan dan trak di hujung yang lain.

 

Sejak awal tahun ini, syarikat terkemuka dalam bidang logistik ekspres dan taman penyimpanan telah secara aktif menggunakan teknologi digital dan pintar termaju untuk meningkatkan kecekapan operasi mereka. Menurut tinjauan perusahaan utama, dari Januari hingga Mei, beberapa syarikat logistik ekspres terkemuka telah melabur hampir 1,000 kenderaan tanpa pemandu dalam bidang pengedaran bandar dan penghantaran segera; Jumlah operasi boleh mencapai 10 juta keping. Melalui perancangan dan reka bentuk laluan digital dan pintar, ia juga dapat menyelesaikan masalah keselamatan pengangkutan dan kesesakan jalan raya dengan berkesan. Mengikut anggaran, kos pengangkutan komprehensif bagi 100 kilogram barang setiap 100 kilometer boleh dikurangkan lebih daripada 30 peratus .